Publicações

Autores: Eduardo A. Haddad e Renato. S. Vieira Resumo. O objetivo deste artigo é introduzir no debate sobre valoração do tempo de viagem dos trabalhadores urbanos uma visão alternativa sobre a integração de alguns de seus canais de transmissão para a economia. A relação entre tempo de deslocamento, mobilidade e produtividade é explorada, juntamente com […]

Autores: Lucas Squarize Chagas, Eduardo A. Haddad e André Luis Squarize Chagas Resumo. Este trabalho tem por objetivo investigar o impacto das contribuições de campanha sobre o valor dos contratos com o setor público federal obtidos pelos doadores. Além disso, busca-se incorporar à discussão de lobby uma contribuição original: analisar a interação entre empresas ao […]

Autores: Dina N. Elshahawany, Eduardo A. Haddad and Michael L. Lahr Abstract. Egypt has proposed a new development corridor. A main component is a desert-based expansion of the current highway network. This network is founded on a 1200-kilometer north-south route that starts at a proposed new port near El-Alemein and runs parallel to the Nile […]

Autores: Ana Maria Bonomi Barufi, Eduardo A. Haddad, Peter Nijkamp Abstract. The tendency towards urbanization in the emerging world accompanied by the constant pursuit for higher productivity prompts an urge for studies aiming at understanding agglomeration economies. In the context of Brazil, a country with extremely high regional disparities, exploring this issue is important not […]

Autores: Eduardo A. Haddad, Jesús P. Mena-Chalco and Otávio J. G. Sidone Abstract. The Regional Economics Applications Laboratory (REAL) celebrated its 25th anniversary in 2014. That was 25 years to the day since Philip Israilevich and Geoffrey JD Hewings started a cooperative venture between the Federal Reserve Bank at Chicago and the University of Illinois […]